Zelo hitro preizkušen: LEGO Technic 42129 4x4 poskusni tovornjak Mercedes-Benz Zetros

Danes nas hitro zanima vsebina kompleta LEGO Technic 42129 poskusni tovornjak Mercedes-Benz Zetros 4x4, škatla z 2110 kosi, ki bo omogočila od 1. avgusta in za skromno vsoto 299.99 € sestaviti stroj, ki nam ga LEGO na škatli predstavi kot sposobnega dvigovanja prahu na najzahtevnejših zunanjih površinah.

Dodam še več, vendar morate sumiti, da ta "poskusni" stroj ni namenjen igranju zunaj in da bo cenil zmerno prah ali pesek. Še enkrat bi lahko krivili LEGO, da je malo preveč naredil na embalaži, s čimer bi razočaral tiste, ki jih bo zavedel preveč pretenciozen ilustrativni vizual, ki a priori obljublja dirkalni tovornjak. Vizualni del na zadnji strani menjalnika, ki prikazuje, kako vzmetenja delujejo na neravnih terenih, je po mojem mnenju tudi nekoliko pretentalen, svojega Zetrosa nisem videl končati z obema osama v tem položaju.

Pozorni bodite tudi na naslov izdelka, ki postane v francoščini "Testni tovornjak Mercedes-Benz Zetros 4x4"Brez besede" preizkus "takšen stroj ni zasnovan tako, da bi z veliko hitrostjo pogoltnil kilometre in lesketajoče se nalepke, nameščene na karoserijo tega vozila Mercedes-Benz, ne bodo mogle hitreje.

In podcenjevanje je reči, da se ta otroška igrača ne premika zelo hitro. Da bi pozabili, da se tovornjak ne premika naprej, LEGO ustvarja preusmeritev tako, da poudari svoje zmogljivosti prehoda in vztraja pri glavni novosti izdelka: integraciji blokade diferenciala, ki jo nadzoruje aplikacija Control +.

Za 300 € in 2110 kosov, vključno z 800 zatiči, nujno obstaja nekaj, kar v teoriji upravičuje halucinacijsko javno ceno te igrače. Zato moramo pogledati elemente motorizacije, da najdemo nekaj, česar LEGO ne bi krivil preveč, da bi nam ta 48 cm dolg tovornjak zaračunal po visoki ceni. Dva L motorja, M motor, Smart Hub, prednja in zadnja vzmetenja, nove pnevmatike s premerom 81 mm, namenski vmesnik v aplikaciji Control +, za LEGO je račun dober. Za tiste, ki se sprašujejo, je Smart Hub v škatli običajni model s plastičnimi zapiralnimi zaponkami in ni različica z vijačnim pokrovčkom, ki je vidna na uradnih fotografijah.

Sestava je razdeljena na dva dela z vrečami, oštevilčenimi od 1 do 3, ki omogočajo izdelavo okvirja in vseh mehanskih delov ter vrečk 4 do 6, ki zagotavljajo, kaj potem obleči Zetros tako, da bo videti kot referenčni model s posebno lepo natisnjenim ščitom z logotipom proizvajalca, vgrajenim v rešetko. Pri povezovanju različnih prenosnih gredi med seboj po predvidenih oseh bo treba biti zelo previden, v knjižici z navodili je zelo natančno določeno poravnavo zarez na vsaki osi.

Vizualno je ta Zetros zelo uspešen, izgleda kot referenčno vozilo, ki ima videz in značilne lastnosti. Vendar ni treba biti genij, da bi hitro ugotovili, da je oddaljenost od tal posmehljivo z 2 cm pod osjo koles, 5 cm v sredini vozila in motorji, nameščenimi na dnu šasije, ki niso niti popolnoma zaščitena. Težko si je predstavljati "preizkušnjo" v teh razmerah, še posebej, ker je tovornjak oblečen v številne elemente, ki se ob najmanjšem udarcu ne odvržejo, kot so ogledala, zgornji del izpuha in celo rumena raca, nameščena na odbijaču .

Lahko bi tudi sklepali, da je LEGO zlorabil dekoracijo tovornjaka z množico nalepk, da bi jih postavil na svoje mesto, vendar smo morali ta Zetros, ki se pogosto uporablja v vojaške namene, narediti bolj zabavno vozilo. LEGO potisne vrsto z vrsto pisanih sponzorjev, vendar se mi rezultat zdi precej dober.

Notranjost kabine je dobro opremljena s sedeži in volanom ob strani Tile krog 1x1, na katerega nalepimo mikro nalepko z logotipom proizvajalca vozila. Motor je lutka, zadovoljen je z dvema nalepkama in ventilatorjem na prosti gredi, ki se vrti le, če nanj pritisnete s prsti. Zadnja plošča je delno prekrita s tehnično loputo, ki načeloma omogoča, da si lahko ogledate notranjo mehaniko, vendar je plošča blokirana z zadnjimi loki in se žal ne odpre popolnoma, ne da bi bila predhodno odstranjena oba. .

Bodimo iskreni, ta Zetros v različici LEGO v resnici ni poskusni tovornjak, ni dovolj balastiran, zlasti na zadnji strani in kljub prisotnosti dveh motorjev, ki zagotavljata pogon, da bi v celoti izkoristil možnosti, ki jih ponujajo štirje vzmetenja in z integrirano zaporo diferenciala. Je le stroj, ki se lahko brez ovir vzpenja po klancih in pod pogojem igranja na površini ponuja dovolj oprijema, da ga vozilo oprijema. Še vedno je možno malo naložiti zadnji del Zetrosa z nečim za izboljšanje pogona, vendar bo na dodatno moč ta dodatna teža neizogibno vplivala.

Zaklepanje diferencialov deluje popolnoma, to je najmanj stvari, prispevek te funkcije pa lahko začutite, ko je na preizkusu oprijem in ko se začuti potreba po zagotavljanju enakovredne moči vsakemu kolesu tovornjaka. Polmer obračanja je šala, za izdelavo kroga potrebujete dnevno sobo velikosti 80m2. V preostalem primeru, če poskusite avanturo na preveč oglatih in "strmih" ovirah, boste morali večkrat začeti znova, da boste našli pravi pristop, ki bo preprečil, da bi se vaš tovornjak prevrnil ali zataknil pri počivanju na šasiji. vsa štiri kolesa v vakuumu.

Druga podrobnost, ki preprečuje, da bi bilo tovorno vozilo resnično preizkusno vozilo, ki bi se lahko soočilo z najnevarnejšimi situacijami: vrat in pokrova motorja ni mogoče zakleniti. Pri spustu navzdol in če je strmina strma, se pokrov motorja po naključju odpre in vrata naredijo enako, ko Zetros doseže določen prečni kot. Kako je mogoče, da oblikovalec, specializiran za to paleto izdelkov, ni pomislil na te podrobnosti? Nimam razlage.

S tem izdelkom sem se poskušal "poigrati" z uporabo tistega, kar je načeloma trenutno najboljše glede polnilnih baterij, 1600 mAh NiZn baterij, in obljuba je izpolnjena: navora je res dovolj, da se lahko Zetros vzpenja po pobočjih z dokaj impresivnimi koti. V preostalem ta igrača, ki se prodaja za 300 €, ne ponuja veliko drugega glede igralnosti, razočaranje je pogosteje imenovanje, kar zadeva mene, kot zadovoljstvo pri dokazovanju določenega znanja v pilotiranju.

Dva načina vožnje, ki jih ponuja aplikacija Control +, nekaj izzivov, ki ne zanimajo veliko, in funkcija razširjene resničnosti, ki vam omogoča ogled različnih delujočih mehanskih elementov, ponujata dodatne možnosti za zabavo ob tem izdelku, vendar v resnici ne prihranite pohištva, ko gre za čisto igralnost. In vsestransko vas spomnim, da je to res igrača za otroke, stare 12 let in več, ne model za odrasle oboževalce.

Ljubitelji vesolja Technic bodo nedvomno uživali v sestavljanju sistema za zaklepanje diferenciala in vklopu / izklopu funkcije prek aplikacije Control +, toda tisti, ki so upali na terenec, nekoliko bolj vsestranski, kot je pravi Zetros, je nujno bo treba iti po svoji poti, sicer boste hitro ugotovili, da so možnosti, ki jih ponuja ta izdelek, v resnici omejene na vzpenjanje po deski, postavljeno pod 45 °, ali pa na malo kopice opeke z omejeno hrapavostjo, da se malo zapeljete.

Najbolj motivirani bodo poskušali kar najbolje izkoristiti možnosti tega nišnega izdelka, toda za 300 EUR bi bil premik od točke A do točke B, ne da bi tam porabili dve uri, resnično dobrodošel. Tisti, ki bodo te škatle kupili samo zato, da bi zadevno vozilo postavili na polico, bodo tam našli tudi svoj račun, saj je ta Zetros v LEGO različici dovolj zvest referenčnemu vozilu.

Opomba: Komplet, predstavljen tukaj, priskrbel LEGO, kot ponavadi začne igrati. Rok določen na 1. avgust 2021 naslednji ob 23. Za novince vedite, da morate za sodelovanje v žrebu objaviti komentar.

Nadgradnja : Zmagovalec je izžreban in o tem obveščen po elektronski pošti, njegov vzdevek je naveden spodaj. Brez njegovega odgovora na mojo prošnjo za kontaktne podatke v 5 dneh bo izžreban nov zmagovalec.